你之所以会不断重复练不好离合器控制时，自己的腿是不是成一条直线，虽然脚跟是靠地的，但脚趾头这里是凌空的？教练叫你放的时候你要么抬太快，要么太慢？

因为你的脚没有支撑（靠脚跟是支撑不牢的），而教练是不会教你这个细节的。具体如下：

请把座位往前挪，挪到脚跟方向盘还有一拳头的位置，这时的感觉是什么？是脚不是一条直线，而是一个直角，这时屁股是一个支点，脚跟是一个支点，这时你再去抬离合器，自己想抬多少就多少，是慢慢抬的，因为这样的话脚是有三个支点成为稳定的三角形。

另外请把鞋穿薄一点，这样感应的更好。这个方法仅适用于科目二训练，外路训练这样就不方便了。

行车离合器使用：

1. 正确的踩离合器的姿势是，脚掌蹋在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏板或脚跟离地，避免力量不够或下滑；

2. 踩离合器时，要踩到最低地板，避免长时间处于接合状态，这样便可以确保离合器完全分离，不至于磨损；

3. 开车时，离合器不要放得太快或刻意将引擎转速提升得过高，这会加速离合器的损耗；

4. 永远在踩低离合器时才换挡；

5. 踩离合器时，油门应该放开；

6. 若手部未能顺利换挡，可以先放开离合器，然后再踩离合器一次，再换挡。切勿强行换挡，否则会让变速箱的齿轮产生摩擦；

7. 行车中，切勿右脚踩离合器。