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油门控制是一个熟练的驾驶员必要的技能，特别是主体三个考试，主要研究是节气门和离合器的程度。
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首先，控制节气门的标准姿态
坐：调整座椅后的道路测试座椅的目的是使距离踏板，方向盘的位置更适合操作。
当你调整座椅到：脚踏阀门到底，膝盖仍能保持一定程度的曲率。
节流位置：脚跟在地板上作为支点在地板上，脚踏在加速器上，使用脚踝力量控制油门的深度。
二，控制油门要点
1，踩到慢，难软，轻骑慢行。
2，油门和离合器需要使用。
三，道路测试必备的气体
1，开始。起动油门压力很慢，减速油门感觉到速度。
2，驱动过程中，应根据实际交通情况和语音提示电子慢增或减速。
候选人应该始终记住，节气门不是单独使用，与离合器，制动器可以发挥由于一些性能。
四，三通测试的主体如何离合器和油门？离合器慢下来，快速松开，特别是在1块2块时，离合器减速一点，不如开始慢，有几次练习一般的感觉。 2块25为3块快速升降基本没问题。油门踏步慢一点，特别是在第一个程序块，只是为第二个程序段时启动。
主体三档时间，松开油门，脚踏离合器更快，手必须缓慢换档。 （没有太硬，轻轻地推回块，然后轻轻地挂在。好挂，太难，但可能链接到错误或卡住）
离合器和油门不能同时踏步。换档，油门全松，松动，然后立即践踏死亡离合器，慢慢离合器慢慢松开离合器（慢于踏步时，不喜欢开始这么慢），松开然后踩在油门离合器上。
离合器释放后把脚放在一边，不要靠在它上面。踏一点，你也可以步进一个长的步，即使你中立齿轮滑动。
换挡制动器减速，然后踩下离合器换档。停车可以是离合器制动的直接步骤。道路测试在停车场的一侧，如果不是在最右边的车道，建议更改第一个制动器向右，然后踩在离合器。 |
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